Fakta dan Mitos - Mungkin agan sering denger kata orang kalo ada kecelakaan "biasanya yang di bonceng luka nya lebih parah " . buat ane si bisa aja iya omongan itu bener soalnya kadang kadang bagi beberapa orang di bonceng itu ga harus focus ke jalan krn mungkin dia percaya yang nyetir udh pro . jadi dia bisa leha leha main hape apalah dll. Sekarang kita bahas yang ini kenapa sih yang di bonceng harus focus ke jalan juga :
1. Menjadi navigator
navigator tugasnya adalah penunjuk jalan, misalkan agan yang bawa motor lalai atau lupa harus belok atau lurus , seharusnya si orang yang di bonceng sudah memberi tau arah mana yang harus agan pilih. coba seandainya yang di bonceng ikutan lalai juga mungkin bisa nyasar kalo ga ngasih tau belok secara tiba tiba kalo agan kagetan langsung belok tiba tiba krna kepepet tau tau JABRETTT!!!!! bahaya kan.
2. Menjadi pemberi tanda bahaya
pemberi tanda bahaya disini yaitu memberikan alert sama si yang nyetir kalo misalkan ada kendaraan lain dari arah kiri (ceritanya lagi di perempatan yang ga ada lampu merah ) , atau memberi tanda awas ada lobang kadang yang nyetir juga suka ga liat , atau awas jangan nyalip sebelah kanan ada motor, coba kalo yang di bonceng ga focus ada lobang ke hajar yang di bonceng bisa bisa jatoh mental.
3. Bisa lebih siap
kaya contoh nomor 2 tadi kalo ada lobang si yang di bonceng bisa lebih siap buat pegangan biar ga jatoh, trus pas si yang nyetir narik gas pas lampu hijau , atau kalo ada ranting pohon yang gelantungan biasa nya si yang nyetir teriak "AWAS!!" kalo yang di boncneg focus pasti langsung nunduk kalo ga focus paling cuma bisa "ha ? ho ? ha ? " tau tau jabrett aja kehajar.
4. Bisa selamatkan diri
kalo emang agan berdua lagi apes, trus di jalan (amit amit ) tabrakan si yang di bonceng seharusnya udh bisa nyelametin diri dgn cara (mungkin) lompat dari motor emang bahaya tapi gabakal separah kalo dia ga bisa nyelametin dirinya sendiri .
Hal hal yang harus di perhatikan buat orang yang di bonceng :
1. Safety
memang benar anda di bonceng pemikiran anda mungkin "ah kalo ada apa apa pasti depan yang kena duluan " safety buat agan yang di bonceng juga penting terutama helm dan jaket , kalo bisa celana panjang biar kalo jatoh kaki ga pada ledes
2. Ikutin si yang nyetir
kadang kalo kita ngebonceng orang, pasti pas belok yang di bonceng suka ga ngikutin badan kita , mungkin alesannya karna ngeri jatoh krna miring , sebenrnya itu salah seharusnya yang di boncneg ikutin gerakan badan yang nyetir kalo belok ke kanan ya badan agak iring ke kanan jangan malah ke kiri, keseimbangan motor nanti malah ga stabil bisa bisa malah bukannya aman tapi malah jatoh.
3. Pegangan
untuk orang yang di bonceng sebaiknya terus pegangan yang erat ke yang nyetir (untuk alasan safety ya kalo yang lain gatau dah). kalo emang sungkan pegangan aja ke besi yang ada di belakang motor , pastikan pandangan ada di sebelah kiri bahu penyetir .
4. Yang paling penting suru si penyetir doa bareng agar di jalan terhindar dari bahaya bahaya.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar